Paul Component Boxcar Vorbau 31.8mm

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  • Boxcar Stem

    Dieser Vorbau wurde von Grund auf so konzipiert, dass er steif, stark und sehr leicht ist. Wir haben mehrere Entwürfe durchgearbeitet und glauben, dass wir die beste Kombination dieser drei Prinzipien erreicht haben. Umfangreiche Tests in der Praxis und an den Geräten haben gezeigt, dass dies ein starker Vorbau ist.

    In Bezug auf die Torsion ist die abgerundete Boxform etwa 25% steifer als die Konkurrenz. Was die Festigkeit betrifft, so haben wir sie ohne ein einziges Problem durch 1.000.000 Zyklen bei überdurchschnittlicher Beanspruchung durchlaufen.

    Wie konnten wir es so leicht machen, während wir immer noch so stark blieben? Wir begannen mit einer obsessiven Computer-Designzeit, nahmen dann die stärkste und hochwertigste Legierung (American 2024) und bearbeiteten sie mit einer Präzision von .002" Toleranz. Wir verwenden über 20 verschiedene Schaftfräser, Bohrer, Sägen und Gewindebohrer, um einen Vorbau herzustellen.

    Der Boxcar Vorbau ist die perfekte Kombination aus Steifigkeit, Festigkeit und geringem Gewicht.
    Erhältlich in +/- 0° in 35, 50, 70 und 90mm
    +/- 15° in 70 und 90mm
    +/- 7° in 110mm
    Alle Schrauben sind aus hochfestem Edelstahl mit dem beliebten T25-Kopf.

    Hergestellt in Chico, Kalifornien, mit einer aus den USA stammenden 2024er Aerospace-Legierung.

    Technische Informationen

    • Gewicht:
      • 35mm +/0: 118 g
      • 50mm +/0: 137 g g
      • 70mm +/0: 153 g
      • 90mm +/0: 155 g
      • 70mm +/15: 169 g
      • 90mm +/15: 172 g
      • 110mm +/7: 203 g

    • Material: Amerikanisches 2024 Aluminium
    • Finish: Eloxiert oder poliert
    • Eloxierte Farbe: Schwarz oder Silber
    • Durchmesser der Lenkerklammer: 31,8mm oder 35,0 mm
    • Längen:
      • 35 mm
      • 50 mm
      • 70 mm
      • 90 mm
      • 110mm

    • Vorbauwinkel (Grad):
      • +/0
      • +/-7
      • +/15

    • S.H.I.S. Vorbauklemme Durchmesser: 28,6 mm
    • Stack-Höhe: 36 mm


    Drehmomenteinstellungen
    • Lenkerrohr: 5nm
    • Frontplatte: 4nm




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