Mavic Yksion Pro Reifen UST schwarz

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  • Yksion Pro UST

    Der leichte UST Road Tubeless-Reifen – mit minimalem Rollwiderstand und überlegenem Grip sowie bedienungsfreundlicher Erstmontage.

    Der Yksion Pro UST bietet den besten Mix aus geringem Rollwiderstand, starkem Grip und viel Komfort – einen Dreiklang aus Eigenschaften, der bislang als unmöglich erzielbar galt.
    In unseren Labor- und Fahrtests fiel sein Rollwiderstand um 15% niedriger aus als beim Vergleichsmodell mit Schlauch.
    Unsere Testfahrer bescheinigen ihm auch das Potenzial zu viel höherem Kurven-Speed bei Nässe – so verlieh er ihnen unschlagbar viel Vertrauen.
    Als Tubeless-Reifen kann er mit geringerem Reifenluftdruck gefahren werden, ca. 1 bar / 15 PSI weniger als ein Standardreifen mit Schlauch, ohne Effizienz-Einbussen, jedoch mit geringerem Durchschlag-Risiko.
    Und die typische "Achillesferse" von Tubeless-Reifen – Montage und Demontage – haben wir vermieden, indem wir ihn zusammen mit unseren eigenen Laufrädern entwickelt haben und dabei besonders enge Toleranzen einhalten konnten. Die dehnbaren Kevlar-Wulstkerne erleichtern Montage und Demontage ungemein. Mit gerade Mal 30 g Dichtflüssigkeit ist er ebenso luftdicht wie ein Butylschlauch – bei starkem Durchstich-Schutz.
    Erhältlich in 25 oder 28mm Reifenbreite.

    Top-Features
    Geringer Rollwiderstand und eine Extra-Portion Speed.
    • Keine Reibung mehr zwischen Reifen und Schlauch.
    • Die neue, exklusive 11 Storm-Gummimischung erzielt die bestmögliche Balance aus starkem Grip und geringem Rollwiderstand.
    • Leichter als eine Drahtreifen/Schlauch-Kombination.


    Besonders bedienungsfreundlich bei Montage und Reparatur.
    • Perfekt passend zu Mavic UST Laufrad-Systemen.
    • Engste Fertigungstoleranzen in Sachen Reifendurchmesser und Wulstkern-Steifigkeit.
    • Die Kevlar-Wulstkerne sind gerade elastisch genug für eine einfache Montage.


    Mehr Komfort plus höherer Pannenschutz.
    • Kann mit geringerem Reifendruck gefahren werden – ohne Durchschlag-Risiko.
    • 30 g Dichtflüssigkeit verhindern nahezu alle Pannen.
    • Erhältlich in 25 und 28mm Reifenbreite.


    Spezifikation
    Schutzlage
    • Superior: Polyamid (von Wulstkern zu Wulstkern)
    • Guard


    Karkasse
    • 127 TPI, Tubeless Ready


    Max. Reifendruck
    • 25 mm: 7 bar / 101 PSI – 28 mm: 6 bar / 87 PSI (bei 17mm Felgen-Maulweite)


    Gummimischung
    • 11 Storm
    • Single Compound


    Versionen
    • Schwarz / Weisses Dekor (28-622 / 700x28c)
    • Schwarz / Weisses Dekor (25-622 / 700x25c)
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