Mavic Allroad Pro UST Laufräder Road Disc Centerlock schwarz WTS

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  • Allroad Pro UST Disc
    Schotter, Trail, Kopfsteinpflaster, Sand … was immer du ihm vorsetzt – das Allroad Pro Disc mit unserer neuen UST Road Tubeless-Technologie bringt dich ans andere Ende.

    Top-Features
    Noch geschmeidiger und schneller auf schlechten Strassen – bei geringerem Pannenrisiko.
    • UST-kompatible, superbreite Felgen (22mm innen) und integrierte Tubeless-Reifen für noch weniger Rollwiderstand.
    • Dank UST Road Tubeless-Technologie kannst du mit noch geringerem Reifendruck fahren – für mehr Komfort und Kontrolle auf rauem Asphalt.
    • Inklusive Yksion Allroad UST-Reifen, wahlweise 35mm oder 40mm breit.


    Klettere müheloser & beschleunige schneller.
    • Superleichte ISM 4D-Felgen.
    • Leichte, zugfeste Zicral-Speichen.
    • Robuster und leichter neuer Instant Drive 360-Freilauf.


    Kraftvolle, zuverlässige Brems-Performance für mehr Vertrauen und Kontrolle.
    • 20 (vorne) und 24 Speichen (hinten) für optimale Bremskraft-Übertragung.
    • Nabe vorne von 12-mmauf 15-mm-Steckachse oder Schnellspanner umrüstbar.
    • Nabe hinten von 12x142-mm-Steckachse auf Schnellspanner umrüstbar.
    • Nur in Center-Lock-Version lieferbar.
    • Mit optionalem Freilaufkörper auch XD Road-kompatibel.


    Ob auf rauem Asphalt oder gar Schotterpisten – das Allroad Pro Disc bietet alle nötigen Eigenschaften, um genau dann Vollgas zu geben, wenn die Bedingungen anspruchsvoller werden.

    Es ist leicht, steif und agil zugleich – und es bietet unsere neue UST Road Tubeless-Technologie sowie extra breite Felgen (22mm Maulweite). Du hast die Wahl zwischen 35 und 40mm breiten Yksion Elite Allroad UST Tubeless Reifen. Mit unserem bewährten UST-System kann der Reifendruck zugunsten von Komfort und Handling noch weiter gesenkt werden – ohne erhöhtes Durchschlagrisiko. Ohne Schlauch fällt auch die innere Reibung geringer aus, das senkt den Rollwiderstand noch weiter und rollt somit noch schneller über jeden Untergrund. Dabei ist die Reifenmontage bei unserem UST-System so einfach, dass man dies sogar dann tun kann, wenn das Bike "nur" an einen anderen Streckentyp angepasst werden soll.

    Für Gewichtsersparnis an den breiten Felgen sorgt unsere ISM 4D-Technologie, bei der Material dort entfernt wird, wo es nicht nötig ist, und dort bleibt, wo die Belastung erhöht ist (rund um die Felgenbohrungen).
    Das Disc-Laufrad ist mit je 24 Stahlspeichen vorne wie hinten eingespeicht, um Antriebs- und Bremskräfte effizient und gleichmässig aufzunehmen. Die Naben haben Center-Lock-Aufnahmen für die Bremsscheiben. Die 12-mm-Achse der VR-Nabe kann auch auf 15mm oder Schnellspanner, die HR-Nabe von 12x142-mm-Steckachse auf Schnellspanner umgerüstet werden.

    Technische Daten

    Kompatibilität
    • VR-Achse: 12x100 mm, einfach umrüstbar auf Schnellspanner (mit beiliegenden Adaptern). Umrüstung auf 15x100mm durch Austausch der kompletten Achse mö
    • HR-Achse: 12x142-mm-Steckachse, umrüstbar auf Schnellspanner (mit beiliegenden Adaptern)
    • Freilauf: Shimano/Sram (mit optionalem Freilaufkörper umrüstbar für Campagnolo oder XD-R)


    Kompatible Achs-Adapter und Freilaufkörper
    • Instant Drive 360-Freilaufkörper für Shimano HG/Sram-Ritzelkassetten (V3430101 – im Lieferumfang enthalten)
    • Instant Drive 360-Freilaufkörper für Sram XD-Ritzelkassetten (V2580101)
    • Instant Drive 360-Freilaufkörper für Campagnolo-Ritzelkassetten (V3440101)
    • Instant Drive 360 Light-Freilaufkörper für Shimano HG/Sram-Ritzelkassetten (V3850101)
    • HR-Achsstummel 12x135mm (V2510901)
    • HR-Achsstummel 12x142mm (V2510701 – im Lieferumfang enthalten)
    • VR-Adapter 12>9 mm/Schnellspanner (V2680301 – im Lieferumfang enthalten)
    • 15-mm-Achse (V22 524 01) + 15-mm-Achsstummel (B4104401)


    Gewicht
    • Satz ohne Reifen: 1610 Gramm
    • Vorderrad ohne Reifen: 730 Gramm
    • Hinterrad ohne Reifen: 880 Gramm


    Naben
    • VR: kompatibel mit Schnellspanner und 12x100-mm-Steckachse
    • VR: einstellbare gedichtete Industrielager (QRM+), HR: selbstjustierende gedichtete Industrielager (QRM Auto)
    • VR-Achse: kompatibel mit Schnellspanner, 12und 15x100-mm-Steckachsen
    • HR-Achse: kompatibel mit Schnellspanner, 12x135und 12x142-mm-Steckachsen
    • Freilauf: Instant Drive 360
    • Achs-Material (VR und HR): Aluminium
    • Nabenkörper (VR): Carbon / Aluminium (Nabenflansche)
    • Nabenkörper (HR): Aluminium


    Einsatzbereich
    • Max. Reifenluftdruck: siehe Angaben auf Laufrad und Reifen. Wenn diese abweichen, gilt stets der niedrigere Wert!
    • Um eine längere Lebensdauer der Laufräder zu erzielen, empfiehlt Mavic als Obergrenze für das Gesamtgewicht von Fahrer, Ausrüstung und Fahrrad 120 kg
    • ASTM-KATEGORIE 2: für den Einsatz auf Strassen und im Gelände mit Sprüngen bis zu einer Höhe von 15 cm
    • Empfohlene Reifenbreite: 28 bis 64mm (1.10" bis 2.50")


    Felgen
    • ETRTO-Grösse: 622x22tss (Rennrad)
    • Innenbreite: 22 mm
    • Gewichtstuning: ISM 4D
    • Profilhöhe: 21 mm
    • Felgenprofil für Scheibenbremsen optimiert
    • Ventilloch-Durchmesser: 6,5 mm
    • Bereifung: UST Tubeless oder Drahtreifen
    • Felgenbohrungen: Fore
    • Felgenstoss: SUP
    • Material: Maxtal


    Speichen
    • Speichenzahl: vorne 20, hinten 24
    • Speichen: gerade, mit Aero-Profil
    • Einspeichung: 2fach gekreuzt (VR), Isopulse (HR)
    • Speichennippel: Fore (Aluminium), in die Speichen integriert
    • Material: Zicral


    Reifen
    • Reifengrösse: 35-622 o. 40-622 (700x35c o. 700x40c)
    • Yksion Elite Allroad oder Yksion Elite Allroad XL
    • UST Tubeless Ready
    • Schutzlage: Polyamid (von Wulstkern zu Wulstkern)
    • Karkasse: 120 TPI
    • Gummimischung: Single Compound



    Instant Drive 360
    Das neue Instant Drive 360-Freilauf-System ist superleicht und sorgt mit nur 9° Eingriffswinkel für schnellen Kraftschluss. Eine große kontaktfreie Gummidichtung senkt die Reibung. Und eine breite Auswhl an Achsstummeln sorgt für Kompatibilität mit vielen Einbaustandards.

    Zicral
    Leicht, steif und hochfest
    Spezielle Aluminiumlegierung, die Speichen mit besserem Steifigkeit/Gewichts-Verhältnis ergibt und dabei noch zugfester ist.

    QRM+
    Qualité de Roulements Mavic +
    Unsere anspruchsvollste Lagertechnik: mit Doppeldichtung und extrem masshaltig, mikro-fein einstellbar.

    SUP
    Stabilerer und glatterer Felgenstoss
    Soudé Usiné Process. Der Felgenstoss wird verschweisst und anschliessend überfräst, um eine gleichmässige Bremsfläche zu erzielen.

    ISM 4D
    Inter Spoke Milling 4. Dimension.
    ISM 4D verringert nicht nur Gewicht und Trägheit spürbar, ohne Einbussen in Sachen Langlebigkeit. So ergeben sich schnellere Beschleunigung, besseres Handling und höhere Stabilität - der perfekte Mix für ein besseres Fahrerlebnis. Dazu sorgt das exklusive Mavic-Patent mit seinen ausgetüfftelten Felgenprofil auch noch für bessere Aerodynamik.

    Isopulse
    Optimale Kraftübertragung
    Diese spezielle Einspeichung (rechts radial, links 2fach gekreuzt) erhöht die Stabilität der Laufräder und sorgt für optimale Kraftübertragung – dank gleichmässigerer Speichenspannung am linken und rechten Nabenflansch.

    Maxtal
    Leicht und stabil
    Die exklusiv für Mavic hergestellte Aluminiumlegierung bietet ein höheres Festigkeit/Gewichts-Verhältnis als herkömmliches 6106 Aluminium.

    Fore
    Steifer und stabiler
    Anstelle einer herkömmlichen Felgenbohrung wird der innere Felgenboden in einem Arbeitsgang nach innen gedrückt und mit einem Gewinde versehen, in das die Speichennippel direkt eingedreht werden. Der äussere Felgenboden bleibt intakt.
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