Formula Nero C Federgabel 200mm 20x110mm 28.6-30 Die Nero C ist eine Gabel, die für diejenigen entwickelt wurde, die das Gefühl einer Stahlfeder lieben und eine Fit-and-Forget-Gabel für ihren lokalen Bikepark wünschen. Der Dämpfer ist identisch mit dem der Nero R und verfügt über eine einstellbare Hochgeschwindigkeitsdruckstufe, Niedriggeschwindigkeitsdruckstufe und Zugstufe.
Anstelle des 3Air-Systems verwendet die Nero C eine Stahlfeder mit werkzeugloser Vorspannungseinstellung. Um die Gabel auf das Fahrergewicht einzustellen, stehen für die Nero C drei verschiedene Federraten zur Verfügung: weich, mittel und fest.
Wenn Sie gerne Runden im Bikepark drehen, wenn Sie an einem Tag mehr als 5000 Höhenmeter mit dem Lift zurücklegen, wenn Sie das Gefühl einer Stahlfeder lieben, aber dennoch die beste Dämpfungsqualität und Einstellbarkeit wünschen, dann ist die Nero C die richtige Gabel für Sie.
- Federweg: 200mm
- Achse zu Krone: 580mm +/5mm bei 200mm Federweg
- Gabelversatz (Rake): 50mm oder 56mm
- Max. Rotordurchmesser: 203mm
- Gabelschaftgröße: 1 1/8” Straight oder Tapered 1,5” (optional)
- Farbe: Schwarz (matt) oder Ultraviolett (matt)
- Gabelkrone: Farbe / Mattschwarz, Material / Hohlgeschmiedetes Aluminium
- Ausfallende: 20QR BOOST
- Achse: FIRM Verriegelungssystem
- Standrohrdurchmesser (Ø): 35mm, Material: 7075 Aluminium, Finish: Harteloxiert schwarz
- Einstellungen: Zugstufe / 21 Klicks, Druckstufe LS / 12 Klicks, Druckstufe HS / 20 Klicks, Federeinstellung / Werkzeuglose externe Vorspannung
- Dämpfung: Drop-In Kartusche mit interner Floating-Technologie
- Federtyp: Stahlfeder
- Federhärte: Medium (Soft und Firm optional)
- Gewicht: ca. 2.850g
HEX Hexagon Design Die Fähigkeit einer Gabel, Biegung zu widerstehen, ist ein Schlüsselfaktor für maximale Fahrpräzision. Eine Gabel, die zu schnell zurückfedert, kann das Fahren unsicher machen, mit einem allgemeinen Mangel an Kontrolle, vor allem beim Bremsen und in Kurven. Ebenso ist es wichtig, dass die Gabel nicht zu steif ist, da dies das Fahren zu ermüdend machen kann. Beim Entwurf der Nero C hatten wir ein grundlegendes Ziel vor Augen: den perfekten Gleichgewichtspunkt zwischen Steifigkeit und Flex zu finden, was dem unserer Standardgabeln entspricht. Dank des Hexagon Designs wurde der natürliche Flex der Gabel mit dieser leichten Methode drastisch reduziert. Auf diese Weise konnten wir die Vorteile des Standard-Boosts mit der Steifigkeit einer traditionellen Gabel kombinieren.
FIRM Verriegelungssystem Downhill-Gabeln sind ständig einer außergewöhnlichen Belastung ausgesetzt, insbesondere im Bereich der Steckachse: Die Nero C Gabel ist mit einem neuen Verriegelungssystem namens Firm ausgestattet. Bei der Entwicklung war das Ziel, Radwechsel schnell und einfach zu gestalten, indem mehrere Schrauben an den Tauchrohren entfallen, und gleichzeitig maximale Steifigkeit zu bieten. Das Firm-System basiert auf einer 20mm Steckachse, die durch einen "Gegenknopf" gesichert wird, der nach dem Einbau der Achse festgezogen wird und verhindert, dass sich die Achse löst, was maximale Sicherheit und minimales Gewicht gewährleistet.
IFT Internal Floating System Die IFT (Internal Floating Technology) ist das, was unsere Gabeln wirklich von jeder anderen Gabel unterscheidet. Geschmeidigkeit ist sehr wichtig für die Federungsleistung. Nach vielen Tests an Standrohrbeschichtungen wissen wir jetzt, dass sie einen minimalen Einfluss auf die Reibungsreduzierung haben. Mit der IFT wollten wir diesen Aspekt aus einem ganz anderen Blickwinkel betrachten. Alle Gabeln, unabhängig von ihrer Steifigkeit, erfahren während der Fahrt eine Art seitliche Belastung. Diese Art der Belastung erhöht die Reibung der internen Teile. Dank des Formula-Designs ist unsere hydraulische Kartusche strukturell mit den Standrohren und Tauchrohren verschmolzen. In einer Fahrsituation kompensieren unsere Innenteile die äußeren Belastungen, die auf die Gabel wirken. Dies führt zu einer unglaublichen Reduzierung der Reibung.
