OSPW für SRAM Red/Force AXS Das Oversized Pulley Wheel System für SRAM Red und Force AXS verfügt über eine 15 Zähne große obere und eine 19 Zähne große untere Umlenkrolle, die für maximale Effizienz sorgen. Das handgefertigte OSPW-System verfügt über zwei Federspannungseinstellungen, die ein individuelles Setup je nach Fahrbedingungen ermöglichen.
Das OSPW-System ist auch mit dem 11-Gang-Schaltwerk 2020 von SRAM Red eTap mit Kupplungselementen kompatibel.
Hinweis: Obwohl es optische Ähnlichkeiten mit den SRAM RED/Force AXS-Schaltwerken gibt, ist dieses OSPW-System nicht mit den SRAM Rival AXS- oder SRAM RED-, Force- oder Rival XPLR eTap AXS-Schaltwerken kompatibel.
Technische Daten - Umlenkrollen: CeramicSpeed 15-Zähne oben und 19-Zähne unten
- Material der Umlenkrollen: Aluminium
- Käfig-Material: Kohlefaserverstärktes PA
- Lager-Optionen: CeramicSpeed Standard oder beschichtet
- Kompatibilität: SRAM Red AXS und SRAM Force AXS. 2020 SRAM Red eTap 11-Gang-Schaltwerk mit Orbit-Kupplung. Dieses System ist auch mit dem Force AXS-Schaltwerk mit mittlerem Schaltkäfig kompatibel. Dieses System ist nicht mit SRAM Rival AXS kompatibel.
- Kompatibilität der Kassette: Passend für 12-Gang-Kassetten mit 10 bis 36 Zähnen. Zur Verwendung mit dem 11-Gang-Kupplungsumwerfer für 11-32-Kassetten.
- Federspannungseinstellungen: 2 Federn
- Geschwindigkeit: 12-Gang
- Disziplinen: Straße und Gravel/Cross
Besondere Hinweise: Spezialwerkzeug zum Entfernen des serienmäßigen Käfigs und Befestigen der OSPW im Lieferumfang enthalten. Der werksseitige Kupplungsmechanismus bleibt intakt und in der Originalform. Es gibt keine Schäden oder Änderungen an der Kupplung für die Installation des OSPW System.
Der Vorteil der Beschichtung Die beschichteten Produkte von CeramicSpeed bieten ultimativen Vorteil bei Leistung und Langlebigkeit. Unsere einzigartige Beschichtung weist mehrere Eigenschaften auf, die die Langlebigkeit von CeramicSpeed-Lagern verbessern. Die erhöhte Härte der Laufringe in Verbindung mit der Geschmeidigkeit der CeramicSpeed-Kugeln führt dazu, dass das Lager praktisch keinen Verschleiß aufweist.
Die Beschichtung ist eine Metallschicht, die 75 % härter ist als die gehärteten Stahllaufringe. Die Beschichtung wird in einer sehr dünnen und gleichmäßigen Schicht von 3 Mikrometern (0,003 mm) auf die gesamte Oberfläche des Lagerrings aufgetragen. Sowohl die Innen- als auch die Außenseite werden behandelt, um optimale Ergebnisse zu erzielen.
Im Rahmen unseres umfassenden F&E-Programms wurde die Spezialbeschichtung in Zusammenarbeit mit einem europäischen Beschichtungsspezialisten entwickelt. Sie wird in einem fortschrittlichen Verfahren auf die Stahllaufringe der Lager aufgetragen und sorgt für eine gleichmäßige, glatte und homogene Oberfläche, die die hohe Qualität der CeramicSpeed-Lager noch weiter verbessert.
Dank der hohen Korrosionsbeständigkeit der Beschichtung ist das Risiko eines Lagerausfalls aufgrund von Korrosion vernachlässigbar, selbst wenn das Lager mit Entfettungsmittel, Wasser oder Schlamm verschmutzt ist. Wir empfehlen CeramicSpeed beschichtete Lager für unübertroffene Langlebigkeit und unglaublich geringe Reibung.
