BB30 Tretlager Straße und MTB Das BB30-Innenlager ermöglicht die Kombination von Kurbeln mit 30-mm-Spindel und Innenlagergehäusen mit 42mm Innendurchmesser. Cannondale hat diesen Standard zusammen mit speziell entworfenen Kurbeln eingeführt und viele haben die Vorteile erkannt. Rennradversionen haben eine Breite von 68 mm, MTB-Versionen von 73 mm. Dies sind auch die Lager, die Sie als Ersatz für die Lager in den PF30-Schalen verwenden können.
Sie haben die Wahl zwischen zwei Lagern. Die erste Wahl ist unser widerstandsarmes, langlebiges Standardlager mit gehärteten Stahlläufen und unseren superrunden CeramicSpeed-Kugeln. Die zweite Wahl ist unser beschichtetes Lager, bei dem dieselben Kugeln auf beschichteten, gehärteten Stahlringen installiert sind, um eine längere Lebensdauer und einen geringeren Widerstand zu erreichen.
BB30 wurde entwickelt, um das Fahrrad leichter zu machen: keine Lagerschalen, keine Gewinde und kein überflüssiges Metall, sondern eine leichtere, steifere Kurbel. Aus diesem Grund ist die Kurbelwelle 30mm lang, was einen großen Fortschritt gegenüber den schmalen Spindeln mit Vierkantkonus darstellt.
CeramicSpeed-Standardlager haben einen typischen Reibungswiderstand von 0,3-0,4 Watt pro Satz. Das entspricht einer Reduzierung des Luftwiderstands um 75 % im Vergleich zu Standard-Innenlagern. Dies ist den Kugeln zu verdanken, die 100 % glatter und 15 % härter sind als die der Keramikkonkurrenz. Die Lager halten mindestens dreimal so lange wie andere Lager.
Der Vorteil der Beschichtung Die beschichteten Produkte von CeramicSpeed bieten ultimativen Vorteil bei Leistung und Langlebigkeit. Unsere einzigartige Beschichtung weist mehrere Eigenschaften auf, die die Langlebigkeit von CeramicSpeed-Lagern verbessern. Die erhöhte Härte der Laufringe in Verbindung mit der Geschmeidigkeit der CeramicSpeed-Kugeln führt dazu, dass das Lager praktisch keinen Verschleiß aufweist.
Die Beschichtung ist eine Metallschicht, die 75 % härter ist als die gehärteten Stahllaufringe. Die Beschichtung wird in einer sehr dünnen und gleichmäßigen Schicht von 3 Mikrometern (0,003 mm) auf die gesamte Oberfläche des Lagerrings aufgetragen. Sowohl die Innen- als auch die Außenseite werden behandelt, um optimale Ergebnisse zu erzielen.
Im Rahmen unseres umfassenden F&E-Programms wurde die Spezialbeschichtung in Zusammenarbeit mit einem europäischen Beschichtungsspezialisten entwickelt. Sie wird in einem fortschrittlichen Verfahren auf die Stahllaufringe der Lager aufgetragen und sorgt für eine gleichmäßige, glatte und homogene Oberfläche, die die hohe Qualität der CeramicSpeed-Lager noch weiter verbessert.
Dank der hohen Korrosionsbeständigkeit der Beschichtung ist das Risiko eines Lagerausfalls aufgrund von Korrosion vernachlässigbar, selbst wenn das Lager mit Entfettungsmittel, Wasser oder Schlamm verschmutzt ist. Wir empfehlen CeramicSpeed beschichtete Lager für unübertroffene Langlebigkeit und unglaublich geringe Reibung.
