Campagnolo Record 12-fach Ergopower befüllt

RECORD DISC BRAKE ERGOPOWER SCHALTGRIFFE
Neue mechanische Hebel Ergopower 12x2 Record Disc Brake: Komfort, Kontrolle, Geschwindigkeit, Reaktionsfähigkeit.

Die neuen mechanischen Hebel für die Scheibenbremsen Ergopower 12x2 Speed Record Disc Brake nutzen bewährte Campagnolo-Technik und sind unverzichtbar für Radfahrer, die länger auf dem Sattel sitzen: Vari-Cushion-Technologie für eine ergonomische Auflageposition und einen bequemen und sicheren Griff; die Funktion „one lever-one action“ weist jedem Hebel eine Funktion zu, um Schaltfehler zu vermeiden; mit dem Ultra-Shift-Mechanismus kann gleichzeitig um 3 Ritzel beim Herunterschalten und bis zu 5 beim Hochschalten geschaltet werden.

Die neuen mechanischen Hebel Ergopower Record Disc Brake sind auch einstellbar: zur Anpassung an unterschiedliche Handgrößen kann der Bremshebel dank Reach Adjustment dem unteren Griffbereich genähert werden, während das AMS Adjustment das es dem Benutzer ermöglicht, zwei verschiedene Einstellungen der Modulation der Bremsleistung auszuwählen. "Kurz" für einen direkten "Biss" oder "Lang" für etwas mehr Modulation. Die unidirektionalen Faser der Hebel sorgen für eine einheitliche Optik mit den anderen Teilen der Gruppe.

Gewicht: 463 g

MERKMALE & VORTEILE

Bequeme Auflage
Die Schaltgriffe ermöglichen einen festen und sicheren Halt in der stehenden oder in der höheren Lenkerposition.

Schnelles Schalten
Das unmittelbare Einrasten der Schaltung ermöglicht eine Betätigung der Umwerfer bei minimalem Kraftaufwand in allen Lenkerpositionen.

Mehrfaches Schalten
Eine unvorhergesehene Steigung, ein plötzlicher Spurt: Mit dem Schaltprung findet man rasch den richtigen Gang.

Ergonomie
Dank konturierter Auflage und den möglichen Reach-Einstellungen passen sich die Hebel an alle Radfahrer an, unabhängig von deren Hand- und Fingergröße.

ZANGE CAMPAGNOLO
Bremssättel Campagnolo: leistungsstark, flexibel und zuverlässig.

Dank Kolben mit 22 mm-Durchmesser entfalten die Flat-Mount-Bremssättel von Campagnolo jederzeit eine starke und gut dosierbare Bremskraft. Die Rückstellung der Bremsbeläge ist nun optimiert, um sicherzustellen, dass beim Loslassen des Bremshebels keine Reibung besteht. Eine spezielle Metallplatte zwischen Bremsbelag und Bremssattelkolben dämpft die Vibrationen beim Abbremsen.

Die verschiedenen Bremssattelmodelle von Campagnolo können mit der vom Benutzer ausgewählten Bremsscheibe montiert werden und erfüllen höchste Leistungsansprüche: Tatsächlich ist es möglich, den Bremssattel mit einer 140-mm-Scheibe (nur für Radfahrer mit einem Gewicht von nicht mehr als 82 kg) oder einem Durchmesser von 160mm zu wählen. Besondere Aufmerksamkeit wurde auch der Erleichterung der Wartungs- und Montagearbeiten geschenkt: Die mit einer Abnutzungsanzeige ausgestatteten Bremsbeläge sind leicht austauschbar, da sie ohne Rückholfedern auskommen. Ferner konzentrierte man sich auch auf den Einbau der Scheibe in den Bremssattel, um den Radwechsel zu vereinfachen und zu beschleunigen.

Gewicht: 118 g (140 mm, Bremsbeläge enthalten)

MERKMALE & VORTEILE

Standard Flat Mount
Volle Kompatibilität mit Flat-Mount-Rahmen.

22 mm-Kolben aus Phenolharz
Starke Bremsleistung und Wärmeisolierung.

Kolben/Bremssattel-Verbindung
Die Rückholwirkung der Kolben ist nun für eine schnelle Rückstellung der Beläge in ihre Position optimiert, wodurch ein Gesamtspiel zwischen Belag und Scheibe von 0,4-0,8mm ohne Gefahr eines versehentlichen Kontakts gewährleistet ist.

Kompatible Ersatzteile: Bremsbeläge, Zylinder, Schrauben und Bolzen sind bei allen Bremssätteln identisch
Für eine höhere Wartungsfreundlichkeit sind die optimierten Ersatzteile vollständig kompatibel, weshalb auch kleinere Lagerbestände benötigt werden

Abnutzungsanzeige
Auf den ersten Blick erkennt man, dass die Bremsbeläge ausgetauscht werden müssen.

Abgerundete Bremsbeläge
Für einen einfacheren Einbau der Bremsscheibe und einen schnelleren Radwechsel.

Vibrationsdämpfende Platte
Optimale und vibrationsarme Bremsung.

Zwei Befestigungsschrauben
Rasche Montage und Wartung.