Campagnolo Bora Ultra WTO 60 Disc 2-Way Fit Laufradsatz DCS

Bora Ultra WTO 60 Disc Brake - DCS (dark copper shaded)

Das Bora Ultra WTO 60 wurde entwickelt, um jedes Watt in reine Geschwindigkeit zu verwandeln. Sein außerordentlich geringes Gewicht und seine Effizienz stellen sicher, dass man nicht nur in der Spitzengruppe ins Ziel kommt, sondern auch den richtigen Schub für den Sieg hat.

Das im Windkanal optimierte Profil seiner 60mm hohen Carbonfelge verspricht präzise und sichere Manövrierbarkeit unter allen Bedingungen. Brandneue aerodynamische Speichen mit verdeckten Nippeln reduzieren den Luftwiderstand, während CULT-Keramiklager die Reibung minimieren. Der Carbon-Nabenkörper mit dem besonderen Campagnolo-Design ist fest an einem Aluminiumflansch befestigt und die integrierten Speichensitze sorgen für eine perfekte Ausrichtung.

Wie bei allen Bora Ultra-Laufrädern ist der Felgenkanal nicht gebohrt, was eine einfache Tubeless-Montage ermöglicht und die Intaktheit der Felge und die Verwindungssteifigkeit deutlich erhöht. Es ist der Traum eines jeden Sprinters und ideal für jedes Zeitfahren.

Die 2-Way-Fit-Felge ist für Tubeless-, Tubeless-Ready- oder Drahtreifen ab 23mm Breite ausgelegt, ist jedoch für 25-mm-Reifen aerodynamisch optimiert.

Aerodynamik bis zur x-ten Potenz

• Ungefähr 80 % der Zeit im Sattel tritt der Fahrer mit einem Seitenwind zwischen 10 und 20 Grad in die Pedale und das Bora Ultra WTO 60 ist bei der Überwindung des Widerstandes in dieser Situation unübertroffen. Gelegentlich erzeugt es sogar einen negativen Widerstand, auch als Segeleffekt bekannt.
• Die Sanduhrform der Nabe und die speziell entwickelten Flansche verringern die Stirnfläche und die daraus resultierenden Turbulenzen.

Perfekte Ausrichtung

• Campagnolo presst die Löcher der Nippel und Ventile direkt mit den Felgen, so dass die Carbonfaser nicht nachträglich aufgebohrt werden muss.
• Jedes Speichenloch hat einen innenliegenden Sitz für den Nippel, der aus dem geschichteten Carbon der Felge ausgenommen und speziell mit der richtigen Neigung für die Verbindung mit der Nabe entworfen wurde.
• Die Aero Mo-Mag-Nippel sind perfekt auf jede Speiche ausgerichtet und ermöglichen eine sehr präzise Laufradmontage mit verringerten, lokalisierten Spannungen und verbesserter Dauerfestigkeit.

Stop und Go

• Alle neuen Bora Ultra WTO-Laufräder sind für AFS-Bremsscheiben (Centerlock-kompatibel) ausgelegt.
• Das exklusive G3-Einspeichsystem von Campagnolo verbessert die Übertragung des Antriebsmoments.
• Die von den Bora Ultra WTO-Naben verwendeten CULT-Keramiklager sind 5 œ Mal leichtgängiger als Standard-Stahllager.
• Der Oversize-Freilauf mit Zahnstange mit 36 Zähnen ist reaktionsfreudig, sehr widerstandsfähig und mit N3W-, XDR-, HG-Freilaufkörpern kompatibel.

Spezifikationen

Speichen

• Speichen: 24, elliptisch, gerader Kopf, verjüngt, 1,5 mm
• Einspeichung: G3
• Nippel: Aero Mo-Mag aus Aluminium, selbstsichernd, innen

Versionen und Gewichte

• Campagnolo FL-Körper N3W
• FL-Körper HG
• FL-Körper XDRKörper XDR
• Satz: 1.530 g
• Vorne: 710 g
• Hinten: 820 g

Kompatibilität

• Ritzelpaket Campagnolo 11/12/13
• Ritzelpaket Shimano 10/11 SRAM 10/11
• Ritzelpaket SRAM 12

Nabe

• Vordere Nabe: Carbonfaserkörper mit integriertem Flansch
• Hinterrad-Nabe: Aluminiumkörper, RL-FL-Körper mit 36-Zahn-Zahnstange
• Kompatibilität: 100-142mm
• Achsen: 12mm Aluminium-Steckachsen
• Lager: CULT Keramik, Konus/Lagerschale
• Bremssystem: AFS-Scheibe
• Freilaufkörper: N3W, XDR, HG

Felge

• ASTM-Klassifizierung: 1
• Material: H.U.L.C. hochfeste UD-Carbonfaser, C-LUX-Oberfläche
• Reifenkompatibilität: 2-Way Fit Tubeless, Tubeless-ready, Drahtreifen
• Empfohlene Reifengröße: 700c, ab 23 mm
• Höhe: 60 mm
• Innenbreite: 19 mm
• Außenbreite: 26.1 mm

Reifen

• Tubeless-Reifen
• Tubeless-ready
• Drahtreifen