Campagnolo Bora Ultra WTO 45 Disc 2-Way Fit Laufradsatz DCS

Bora Ultra WTO 45 Disc Brake - DCS (dark copper shaded)

Das Bora Ultra WTO 45 von Campagnolo weist eine perfekte Balance zwischen Geschwindigkeit, Wendigkeit und Stabilität auf und ist damit die beste Wahl für Allrounder. Das vielseitige Felgendesign berücksichtigt die Fahrbedingungen auf der Straße, nicht nur die im Windkanal erzeugten, und das Ergebnis ist eine Felgenform, die den Strömungswiderstand auf die effizienteste Weise reduziert.

Das Bora Ultra WTO 45 ist jetzt noch leichter, unter anderem dank der Hand Made Ultra-Light Carbon-Konstruktion (H.U.L.C.), und hat dünnere elliptische Aero-Speichen und verdeckte Nippel, die helfen, die Luft zu durchschneiden. Der Carbon-Nabenkörper mit exklusivem Campagnolo-Design ist fest an einem Aluminiumflansch befestigt und die integrierten Speichensitze sorgen für eine perfekte Ausrichtung. Ein einzigartiges C-LUX-Oberflächenfinish und eine neue, dezente Bora Ultra-Grafik machen die Laufräder elegant und stilvoll.

Die CULT-Keramiklager von Campagnolo drehen sich mühelos sowohl in der aerodynamischen Carbon-Vorderradnabe als auch in der Alu-Hinterradnabe. Der Oversized-Hinterradfreilauf mit 36 Zähnen ist mit den Standards N3W, XDR und HG kompatibel.

Ausgelegt für Reifenbreiten ab 23 mm, sind sie aerodynamisch optimiert für 25-mm-Reifen.

Unbestreitbare Effizienz

• Die Gesamteffizienz der Laufräder wird durch die Überwindung des Luftwiderstands, des Rollwiderstands und der Auswirkungen von Gewicht und Neigung bestimmt.
• Der Rollwiderstand ist bei diesem Felgenprofil mit einer Felgenkanal-Innenbreite von 19mm geringer, insbesondere bei 25-mmoder 28-mm-Reifen, aber die Aerodynamik ist mit 25mm optimiert.
• Bei einem Systemgewicht von 87 kg beträgt der Rollwiderstand eines 25-mm-Reifens bei 40 km/h: Schlauchreifen 30 Watt, Drahtreifen 28 Watt, Tubeless 25 Watt.
• Deshalb hat das Bora Ultra WTO 2-Way Fit-Felgen für Tubeless-, Tubeless Readyoder Drahtreifen.

Perfekte Ausrichtung

• Campagnolo presst die Löcher der Nippel und Ventile direkt mit den Felgen, so dass die Carbonfaser nicht nachträglich aufgebohrt werden muss.
• Jedes Speichenloch hat einen innenliegenden Sitz für den Nippel, der aus dem geschichteten Carbon der Felge ausgenommen und speziell mit der richtigen Neigung für die Verbindung mit der Nabe entworfen wurde.
• Die Aero Mo-Mag-Nippel sind perfekt auf jede Speiche ausgerichtet und ermöglichen eine sehr präzise Laufradmontage mit verringerten, lokalisierten Spannungen und verbesserter Dauerfestigkeit.

Stop und Go

• Alle neuen Bora Ultra WTO-Laufräder sind für AFS-Bremsscheiben (Centerlock-kompatibel) ausgelegt.
• Das exklusive G3-Einspeichsystem von Campagnolo verbessert die Übertragung des Antriebsmoments.
• Die von den Bora Ultra WTO-Naben verwendeten CULT-Keramiklager sind 5 œ Mal leichtgängiger als Standard-Stahllager.
• Der Oversize-Freilauf mit Zahnstange mit 36 Zähnen ist reaktionsfreudig, sehr widerstandsfähig und mit N3W-, XDR-, HG-Freilaufkörpern kompatibel.

Spezifikationen

Speichen

• Speichen: 24, elliptisch, gerader Kopf, verjüngt, 1,5 mm
• Einspeichung: G3
• Nippel: Aero Mo-Mag aus Aluminium, selbstsichernd, innen

Versionen und Gewichte

• Campagnolo FL-Körper N3W
• FL-Körper HG
• FL-Körper XDR
• Set: 1.425 g
• Vorne: 660 g
• Hinten: 765 g

Kompatibilität

• Ritzelpaket Campagnolo 11/12/13
• Ritzelpaket Shimano 10/11 SRAM 10/11
• Ritzelpaket SRAM 12

Nabe

• Vordere Nabe: Carbonfaserkörper mit integriertem Flansch
• Hinterrad-Nabe: Aluminiumkörper, FL-Körper mit 36-Zahn-Zahnstange
• Kompatibilität: 100-142mm
• Achsen: 12mm Aluminium-Steckachsen
• Lager: CULT Keramik, Konus/Lagerschale
• Bremssystem: AFS-Scheibe
• Freilaufkörper: N3W, XDR, HG

Felge

• ASTM-Klassifizierung: 1
• Material: H.U.L.C. hochfeste UD-Carbonfaser, C-LUX-Oberfläche
• Reifenkompatibilität: 2-Way Fit Tubeless, Tubeless-ready, Drahtreifen
• Empfohlene Reifengröße: 700c, ab 23 mm
• Höhe: 45 mm
• Innenbreite: 19 mm
• Außenbreite: 26.1 mm

Reifen

• Tubeless-Reifen
• Tubeless-ready
• Drahtreifen